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| 分类:单机 / 冒险解谜 | 大小:3.4MB | 授权:免费游戏 |
| 语言:中文 | 更新:2025-11-28 03:33 | 等级: |
| 平台:Android | 厂商: 理想汽车Q3营收274亿元 研发费用30亿元股份有限公司 | 官网:暂无 |
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> 厂商新闻《理想汽车Q3营收274亿元 研发费用30亿元》特朗普继续对日本施压:日本需要开放市场 时间:2025-11-28 12:38
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网易汽车11月26日报道 今日,理想汽车公布截至2025年9月30日的第三季度财报。本季度,理想汽车实现营收274亿元,同比下降36.2%;交付量为93,211辆,同比下降39.0%,在市场竞争加剧与供应链因素影响下,整体经营表现承受一定压力。但随着纯电产品线i8、i6订单累计突破10万辆,以及自研技术体系持续投入,理想汽车的长期战略布局(尤其是纯电、智能化与全球化)正在进入加速期。
营收与盈利承压:MEGA召回及产能因素拉低利润表现
2025年第三季度,理想汽车收入总额达人民币274亿元,较2024年同期下降36.2%;其中车辆销售收入为259亿元,同比下降37.4%。营收下滑的核心因素是交付量减少:本季度交付93,211辆,较去年同期减少39.0%。
毛利率层面,本季度毛利率为16.3%,较去年同期下降5.2个百分点;车辆毛利率为15.5%,同样较去年同期下降5.4个百分点,主要受到两方面影响:
1)理想MEGA(参数丨图片)召回预估成本计入三季度;
2)产量下降推高单位制造成本。
若剔除MEGA召回预估成本影响,车辆毛利率可恢复至19.8%,整体毛利率为20.4%,仍处于较为健康的区间。
净利润方面,本季度净亏损6.24亿元,而去年同期为净利润28亿元。非美国会计准则(Non-GAAP)口径净亏损为3.60亿元,而去年同期为净利39亿元。
经营现金流方面,本季度经营活动所用现金净额为人民币74亿元,较上季度及去年同期明显承压,主要因客户回款减少及采购付款增加。
尽管现金流短期承压,截至三季度末,理想汽车账面现金储备仍达989亿元,为后续产品开发、全球化布局及服务网络建设提供了充足的资金保障。
纯电战略进入关键窗口期:i8、i6订单超10万 辅助驾驶大模型量产上车
2025年三季度,对理想汽车意义重大。随着纯电SUV产品线全面落地,本季度成为其由增程时代向增程+纯电双动力并行战略转型的重要节点。
理想汽车在三季度推出两款核心纯电SUV,六座旗舰理想i8与新形态五座纯电SUV理想i6。截至目前,两款车型累计订单已突破10万辆,需求表现明显超出预期。
与此同时,理想汽车的AI战略取得阶段性成果。本季度,自研VLA司机大模型在理想i8上量产上车,并于9月开始向AD Max用户全量推送。10月大模型月度使用率达到91%,用户渗透率行业领先。VLA采用世界模型与强化学习框架,是理想在智能驾驶领域重要的技术基石。
研发方面,三季度研发投入达到30亿元,全年预计研发总投入约120亿元,其中超过60亿元投向人工智能方向,包括芯片、自研基座模型、车载OS与核心控制器等领域。
行业分析人士认为,理想在智能化方向的大规模投入,正在支撑其向“智能汽车公司”角色的战略演进;纯电产品线的快速放量,将成为未来1–2年公司增长的关键抓手。
召回事件影响短期毛利,但展现积极治理态度
三季度,理想汽车主动召回部分2024款理想MEGA。公司在公告中强调,此举基于“对用户安全负责、对潜在隐患零容忍”的原则。此举虽在短期内对毛利率造成影响(由20%+降至16.3%),但从长期来看,积极面对潜在风险有利于维护品牌口碑与用户信任。
剔除召回相关成本后,本季度毛利率仍可达20.4%,显示公司核心经营能力仍具稳健基础。
全球化布局加速:L系列率先出海,2026年计划覆盖全球重点市场
2025年,理想汽车正式进入全球化加速阶段。10月首家海外授权中心在乌兹别克斯坦开业,11月哈萨克斯坦也落地授权零售中心,初步完成中亚主要市场布局。海外将主推增程式SUV:理想L9、L7、L6。
与国内直营模式不同,理想在海外采取授权经销体系,以提升本地服务效率、加快渠道铺设。
根据公司规划:2025年完成中东、中亚与北非核心区域初步布局; 2026年逐步拓展拉美、欧洲与东南亚,实现全球重点市场覆盖。
同时,公司强调将通过OTA保持全球用户体验一致性,并持续与当地合作伙伴深化协作。
全球化能力被视为理想汽车长期增长曲线的另一关键支撑点。
基础设施持续拓展:5C超充网络成纯电体系关键资源
截至10月底,理想超充站数量已突破3500座,配备充电桩18897个。自建超充体系正成为理想纯电产品力的重要组成部分,为i8、i6的加速交付提供基础保障。
随着纯电车型规模扩大,超充网络的设备使用频率与扩张速度,将成为理想未来用户体验与市场竞争力的重要变量。
管理层展望:坚持高研发投入,推动长期战略落地
理想汽车董事长兼CEO李想表示,第三季度纯电车型展现出强劲势头,i8与i6订单累计已超过10万,印证公司在产品定义与智能化能力上的领先性。
CFO李铁则指出,本季度面临市场竞争与供应链瓶颈,同时MEGA召回也带来阶段性影响,但剔除召回因素后,公司毛利率仍达20.4%,“彰显运营韧性”。
公司强调将持续加大产品和技术创新,强化AI与纯电生态布局,推动业务实现可持续增长。
结语:短期承压,长期战略加速兑现
从财报表现看,理想汽车2025年第三季度在营收、毛利率、现金流等维度均承受一定压力。但从战略维度看,理想汽车正处于业务结构深度转型的关键档口:纯电产品线全面落地,订单表现亮眼;AI大模型上车量产,智能化能力提升显著;海外布局正式启动,全球市场空间被进一步打开;长期研发投入力度持续领跑行业。
短期数据承压并不意外,但从长期视角看,理想汽车的第二增长曲线(纯电+AI+全球化)正在具象化。随着产能瓶颈缓解、纯电车型交付规模扩大、海外市场逐步成型,理想汽车的业绩弹性与增长空间仍值得持续关注。
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